摘要：玩壶有门道，看壶有技巧！今天是鉴别方法的特别篇：机车壶。写这篇的缘由是当下大家对于紫砂壶的两个看法我不收藏，更不要名家，相较于怎么看全手和半手，我更想知道机车壶该怎么看。我不在乎紫砂壶是不是全手、半手，只要泥料好，机车壶都...
玩壶有门道，看壶有技巧！
大家好，我是超哥。
今天是鉴别方法的特别篇：机车壶。
写这篇的缘由是当下大家对于紫砂壶的两个看法
我不收藏，更不要名家，相较于怎么看全手和半手，我更想知道机车壶该怎么看。
我不在乎紫砂壶是不是全手、半手，只要泥料好，机车壶都可以。
总结就是：机车壶该怎么看？机车壶值不值得买！
先解决第一个问题：怎么判断一把壶是机车壶？
要回答这个问题，先了解机车壶是怎么做出来的！
先来看下做机车壶的机器，它长这个样子。
它主要由两个个转动机、固定模具的铁壳和滚压头组成。
滚压头的材质是聚氨酯，有较高强度的同时还具很好的柔曲性和回弹性，这样才能滚压出好的壶体。
此外虽然机车壶的效率很高，一天就可以做几十把，但并不是大家想象的那样在机器这里放一块紫砂泥，那边就会自动出来一把紫砂壶。机车壶的制作原理其实和半手壶一样，同样也需要用到模具，只不过半手壶是用手指或工具去压实紫砂泥，机车壶是利用机器的滚压头和离心力。
下面说一下机车壶的制作步骤
1、先将比较厚的紫砂泥片贴在模具上
2、再组合拼装好模具
3、最后将模具放到固定的铁壳中
4、在滚压头涂上火油（防止泥料粘在滚压头上，利于后期脱模）
5、启动机器
此时模具会正时针高速旋转，滚压头逆时针高速旋转，通过中间生产的剪切力和离心力，使泥料多次受到挤压、剪切，从而延展成坯体十分紧密紧贴模具的机车壶。
这样滚压出来的机车壶，壶内壁十分光滑紧实，同时紫砂壶的壶体密度和强度也更高、壶内的空气完全排出，这样的好处就是进窑烧制的时候的收缩会更小，所以机车壶的成品率要远远高于半手壶和全手壶，所以机车壶能大行其道不是没有道理。
说完了制作过程，大家对于机车壶的大概印象就有了，怎么看机车壶也就有了依据。
壶口内沿痕迹
壶内的接底痕迹
壶把内壁处的接缝痕迹
以上三处是辨识机车壶的主要特征。
机车壶的壶体是完完全全的一体成型，所以从壶底到壶口，都是一次性滚压出来的，不需要像全手壶或者半手壶需要额外上壶底、上口片，所以壶底和壶口内沿不会有上脂泥或者煨泥留下的处理痕迹，完全的光滑一片。
此外，不管是半手还是全手，都是需要起身桶的，泥片围起来切去多余的泥条，然后在切口处用毛笔蘸水黏合，这个切口处就是安装壶把的位置。
所以即使工艺师在生胚的时候可以处理的平整切口，但是成品壶烧制后，因为泥料收缩的关系，这个地方用手指按压还是能感觉到此处会有凹凸不平感，而机车壶滚压一体成型，光滑无凹凸。
但是在这篇文章写出来之前，有朋友发我，现在市面上已经有了更高级的机车壶。
那就是在机车壶的基础上在针对性地增加手工处理痕迹，比如模仿模具壶、甚至全手壶的工艺痕迹。如果碰上这样的机车壶，全手壶或许还能通过泥门等其他方法去辨别，半手模具壶就真的难分真假了。
但有一说一，这样的机车壶已经属于高级机车壶了，市面上还不多见，绝大部分机车壶目前还是很“素颜”，而且仔细看做工还是很粗糙。因为只要模仿，就需要额外增加工序，就需要额外请工人去做，还要额外增加壶的成本，如果处处都去模仿手工痕迹，那也就失去了机车壶最大的优势：价格。
那机车壶值不值得买？
值不值得买其实是个仁者见仁智者见智的问题，和每个人的主观认同，价值观以及钱包有关。
有人觉得就一破装茶喝水的茶具，搞的这么复杂，这艺术，那大师的，和玻璃茶具、盖碗比有什么区别，几十几百买个玩玩就得了，也不在乎是不是手工或者机器的。
也有人觉得喝茶是个雅事，茶具的罗列陈设都是精挑细选，喝茶不仅仅是解渴或招待朋友，更是自己与自己独处放空时的精神享受；又或者就是本钱足，要买就得买好的，便宜了都不行。
既然这样，我把机车壶的优缺点罗列下来，供大家参考
优点：壶体型准、口盖严密、价格亲民
缺点：透气性差、泥料不佳
机车壶有没有毒，我在上篇写得很清楚了，所以即便一把壶是机车壶，泥料不佳，甚至还添加了金属氧化物，但你把它当玻璃杯使用，还是安全无毒的。
所以有些壶友接受机车壶的前提条件：只要泥料好！基本不现实。
原因一方面是机车壶的成本控制，价格要便宜，还要有利润空间，所以必须压缩各项成本。另外机车壶的制作所产生的废泥大概是手工壶的两倍，所以泥料肯定不会选择什么好泥料。
另一方面对于一个年产量几万把机车壶的作坊来说，就算好泥料和劣质泥料只相差十元，那么多出这十元，一年就是几十万的成本支出，更别提这增加的十块钱的泥料成本对于绝大部分买机车壶的人来说，能看出多大差异呢？谁会做这吃力又不讨好的事情呢？
最后对于机车壶，超哥谈谈自己的看法。
如果我们对于一把紫砂壶的要求只是能装水、能倒水的话，那毫无疑问，机车壶就是最适合的，没有之一。
如果我们对于一把紫砂壶有更多的要求，比如传统性、独特性、原创性、美观性、装饰性、把玩性、手工性等等，那么机车壶是最不适合的，也没有之一。
紫砂壶从来不是一个可以大批量、工业化生产的标准品，它的魅力就在于它的不确定性，在于每一把紫砂壶的肌理、线条、虚实，在于每一位工艺师的创作，在于每一位懂得欣赏的壶友。
他们认为紫砂至少应该是一种工艺品，有玩的价值，能养出包浆，能陈列收藏。而你绝不会对你家的批量生产的玻璃杯或马克杯有这样的想法！
机车壶的壮大淘汰了曾经的灌浆壶和手拉壶，也许不久的将来，3D打印壶又会取代现在的机车壶。
长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上！
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