摘要：现如今，物流业发展迅速，大型物流快递公司随处可见，加入物流行业的车辆也是与日俱增，驾驶员的需求也略显不足。物流行业必将结束“单打独斗，满天飞”的景象，一些有远见的驾驶员或车主也都纷纷把自己和车辆挂靠在大公司旗下做活。毕竟老话说的好：背靠大树...
现如今，物流业发展迅速，大型物流快递公司随处可见，加入物流行业的车辆也是与日俱增，驾驶员的需求也略显不足。
物流行业必将结束“单打独斗，满天飞”的景象，一些有远见的驾驶员或车主也都纷纷把自己和车辆挂靠在大公司旗下做活。毕竟老话说的好：背靠大树好乘凉。
规范管理对一些车队或个别车主与驾驶员之间的关系就显得格外重要了，在这个车辆数量暴增优秀驾驶员稀缺的时代，能遇到相互理解的人真的很难得。毕竟一个好的驾驶员很难遇到好的车老板，相反一个好的车老板也不容易遇到省心的驾驶员。
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首先，驾驶车辆水平过硬。作为一名好的司机不是你手持A证B证就能上岗就业，一定要有超强过硬的驾驶技术来应对各种路况和突发状况，必须让雇佣你的老板觉得花钱请你开车是真正的物有所值没白花半分冤枉钱。
其次，懂得爱惜保养车辆。好的司机师傅对待所开车辆视若己出，如同爱护自己的孩子一样呵护陪伴着它，不会认为自己是雇来打工的就“虐待”车辆。
车辆有大小毛病都不去维修保养直到完全“趴窝”为止，这样的司机换多少个车老板最后的结果都是被解雇。
最后，端正工作态度，不要和老板过分提出无理要求。既然选择给老板打工就要有打工的态度，不要认为自己开车技术好，驾龄长，工龄长，就和老板车主谈一些无理的要求。其实你的所作所为老板都看在眼里记在心里，一定要相信好人有好报。
首先，作为领导或老板要把司机当成自己的好兄弟看待。能把驾驶员当成好朋友好兄弟般对待的车主或车队长都是会用人的好老板。千万不要认为自己是老板领导就高高在上，动不动就看不起辱骂驾驶员。
因为拿人心比自心，你如果对司机如亲兄弟，司机理所当然的要知恩图报。你拿司机不当回事，挥之来骂之去的你想想他就是当面不狡辩，过后肯定会把怨气撒在你的车辆上。所以老人们常说：你敬我一尺，我敬你一丈。
其次，和司机兄弟们谈话措词要和蔼可亲。作为车主或车队长和自己的驾驶员谈话时态度语气要和气，尽量多听听工作在一线司机师傅的想法和看法。毕竟司机师傅是天天和车辆在一起摸爬滚打，总是第一时间发现问题并及时汇报。
如果老板领导们说话语气和气，驾驶员有了问题也愿意及时上报。反之，一反应情况就挨骂，谁还主动上报。车辆干到什么时候彻底动不了“趴窝”算拉倒。必须学会如何用人。
最后，就是不要无理克扣司机工资。大家在一起工作都是为了挣钱养家糊口，尤其司机的工作又苦又累还最危险。在规定期限内按时发放工资对每个驾驶员来说都是最欣慰时刻。
千万不要以各种理由拖欠或扣压驾驶员工资，作为老板车主说话必须要算数。如果真有眼下资金周转困难，一定要和驾驶员提前沟通交流，相信大家也都能理解，毕竟现在有些车老板的日子比打工司机的生活好过不了多少，相互理解才能合作久远。
在小编看来，司机和车主的关系最简单。只要本着相互之间都把对方当做好兄弟，互相理解体谅的准则。大家一起合作共赢互利互惠。为了创造明天更好的生活，大家一起共同加油努力吧！
本文特约作者：刘彬
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